Conduire dans des conditions défavorables telles que la neige ou la glace peut présenter un risque important sur les routes, en particulier lorsque les précautions nécessaires ne sont pas prises. La Direction Générale de la Circulation (DGT) établit un système de niveaux de difficulté, représentés par des couleurs, qui aide les conducteurs à identifier le degré de risque sur les routes en raison de la neige. Ce système est essentiel pour savoir comment agir et quand prendre des mesures supplémentaires, comme l'installation de chaînes ou de pneus hiver. Nous expliquons ci-dessous les différents niveaux de neige selon la DGT, leur impact sur la circulation et les mesures à prendre pour chacun d'eux.
Ces derniers mois, la Direction Générale de la Circulation (DGT) a mis en œuvre une nouvelle stratégie pour garantir la sécurité routière en Espagne. Il s'agit d'inspections aléatoires et inopinées de véhicules en circulation, destinées à détecter des défaillances mécaniques ou de sécurité pouvant mettre en danger les conducteurs et les autres usagers de la route. Ces contrôles, qui incluent l'utilisation de nouveaux contrôles techniques mobiles, sont effectués plus fréquemment et leur objectif est de détecter les problèmes avant qu'ils n'atteignent le contrôle technique conventionnel du véhicule (ITV).
En 2024, les accidents sur les routes espagnoles sont redevenus un problème préoccupant, avec une augmentation du nombre de morts sur la route par rapport à l'année précédente. Bien que les radars fassent déjà partie de la stratégie de réduction des accidents, la Direction Générale de la Circulation (DGT) a décidé d'innover et d'ajouter un nouvel outil : les radars de remorquage. Ces radars, également appelés voitures radar, renforcent la flotte actuelle de radars fixes et mobiles, ajoutant une couche de contrôle supplémentaire qui pourrait faire une différence significative dans la réduction des vitesses inappropriées sur les routes.
L’Union européenne prend des mesures décisives pour créer un permis de conduire numérique unique qui facilitera la mobilité et la sécurité routière sur tout le continent. Ce système, qui devrait être prêt d’ici 2025, permettra aux conducteurs d’accéder à leur permis de conduire numériquement, éliminant ainsi le besoin d’un formulaire physique et unifiant les réglementations routières dans les 27 pays membres. Dans cet article, nous explorons ce qu’implique ce nouveau permis, ses avantages, ses défis et comment il va changer la façon dont nous interagissons avec le code de la route en Europe.
Le marché des camions en Espagne continue d'évoluer fortement et, bien que les modèles 2024 aient marqué des tendances importantes, les prévisions pour 2025 indiquent un marché de plus en plus concurrentiel. En analysant les dernières données, nous passons en revue les camions qui domineront la route cette année.
Depuis les années 1950, le nom d'Èbre résonne fortement dans le monde des transports en Espagne. Pendant des années, ses camions et véhicules industriels ont été des acteurs clés du transport de marchandises et de l'exécution de tâches agricoles, toujours basés sur une mécanique simple et durable. Le passage du temps et l'intégration au groupe Nissan ont conduit à la fin de la commercialisation de la marque, qui a finalement été absorbée et reléguée au second plan. Mais aujourd'hui, Ebro revient sur le devant de la scène avec un objectif renouvelé : la production de véhicules électriques dans l'ancienne usine Nissan de Barcelone, promouvant la mobilité durable sans perdre son essence industrielle. Et malgré son retour depuis peu de temps, la firme présente déjà sur son site des modèles spécifiques - parmi lesquels se distinguent les S700 et S800 - confirmant ainsi que l'aventure électrique d'Ebro est une réalité palpable.
Bridgestone a révolutionné le marché du pneumatique avec le lancement de deux modèles innovants conçus pour les camions : le M-Steer 002 et le M-Drive 002. Ces pneus sont spécifiquement destinés aux flottes opérant dans des environnements mixtes, combinant route et tout-terrain, et seront disponibles en Europe à partir de janvier 2025. L'entreprise japonaise a travaillé dur sur ces modèles pour fournir une solution robuste, efficace et durable pour le secteur des transports, offrant des avancées significatives en termes de durabilité, de traction, d'efficacité énergétique et de rechapabilité.
Noël est la période de l’année où nous cherchons à montrer notre affection avec les cadeaux parfaits pour nos proches. Si vous avez un membre de votre famille, un ami ou un partenaire qui travaille dans le transport routier, choisir un cadeau attentionné et utile peut faire toute la différence. Quelle meilleure façon d'offrir un cadeau que de rendre leur travail plus confortable, sûr et agréable ?Dans cet article, nous vous proposons une sélection de cadeaux idéaux pour les chauffeurs routiers, disponibles dans notre boutique en ligne. Des outils pratiques aux accessoires pour améliorer le confort de la cabine, vous trouverez des options pour tous les goûts et tous les budgets.
La Direction générale de la circulation (DGT) a introduit des changements importants dans les cours de récupération de points du permis de conduire, à la fois partiels et complets. Ces réformes, entrées en vigueur le 4 novembre 2024, visent non seulement à moderniser le système mais aussi à le rendre plus efficace dans la rééducation des conducteurs contrevenants, dans le but de réduire les accidents de la route. Ci-dessous, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir sur ces changements.
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