
Le constructeur suédois de véhicules industriels Volvo est devenu l'an dernier le leader des ventes de tracteurs en réalisant la part de vente la plus élevée de son histoire dans notre pays et malgré le fait que ses camions ne soient pas les moins chers du marché. Le constructeur scandinave a réalisé 17,7% des ventes de camions de plus de 16 tonnes et 18,2% de tracteurs. Le camion le plus vendu en Espagne l'année dernière était également un Volvo : le FH500 4x2. Volvo arrive en tête du classement pour la deuxième année consécutive.
Les estimations de la marque suggèrent que le marché des tracteurs (qui est actuellement bien au-dessus du marché des camions rigides en termes d'unités vendues) atteint son apogée et que le vieillissement de la flotte actuelle de camions rigides entraînera une augmentation des ventes de ces derniers. Néanmoins, le PDG de Volvo Espagne, Stéphane de Creisquer, maintient que le marché des tracteurs continuera d'avoir un poids plus important et représentera "66% du marché contre 33% des rigides". De Creisquer estime également que les chauffeurs indépendants continueront d'être essentiels pour la croissance des grandes entreprises de transport car "ils apportent de la flexibilité aux grandes flottes".
Au cours de l'année écoulée, Volvo a immatriculé 12 256 des 2 413 tracteurs arrivés en Espagne, ce qui représente une augmentation des ventes de 34 % par rapport aux chiffres de 2013. Volvo Espagne espère que les bons résultats du secteur et de la société suédoise en 2014 ils seront également maintenus en 2015 et il prévoit l'enregistrement total de quelque 17 500 nouvelles unités de toutes marques : 15 000 unités de plus de 16 tonnes et 2 000 unités supplémentaires dans le segment entre 6 et 16 tonnes.
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