Usine de pièces détachées pour camions Nissan, Projet industriel prioritaire

Le plan économique est estimé à environ 40 millions d'euros, selon le constructeur japonais et la Junta de Castilla y León a déjà accepté de le soutenir. De plus, avec la déclaration d'urgence, le projet a pu être exécuté en moitié moins de temps. Le plan, qui court jusqu'en 2024, prévoit la conversion de l'usine de fabrication de camions actuelle en une nouvelle usine de production et de distribution de pièces détachées, qui se poursuivra dans le cadre de l'alliance stratégique du groupe Renault.

L'usine d'Avila sera spécialisée dans la fabrication, le stockage et la distribution de pièces détachées pour automobiles et poids lourds à partir de 2019, date prévue de l'arrêt de la production du camion NT-400, ainsi que dans la fourniture de pièces détachées pour l'emboutissage et la carrosserie. pour Nissan et Renault qui seront distribués dans toute l'Europe.

Le plan industriel Nissan pour l'usine d'Avila garantit la main-d'œuvre, composée d'environ 470 travailleurs, jusqu'en 2024 mais estime que la conversion en usine de pièces détachées peut consolider jusqu'à 1 200 emplois supplémentaires, directs et indirects.

La campagne de promotion des pièces détachées et des pièces détachées pour camions que recambiosdelcamion.com a lancée en coïncidant avec les bonnes nouvelles qui viennent de Castilla y León comprend une réduction de prix dans la gamme de feux arrière Renault Cabstar Daf LF et SIM, des remises de 12% sur rabats d'aile en plastique et également des remises de 16% sur les bouchons de carburant avec clé, entre autres références.