Un « megatruck » chargé de pièces détachées, de pièces détachées et de composants automobiles, le premier à circuler sur une route espagnole

Un « megatruck » mesure 25,25 mètres de long alors qu'un camion remorque conventionnel n'atteint que 18,75 mètres. En fait, un mégacamion pourrait être considéré comme deux remorques articulées avec un seul tracteur, d'une puissance allant jusqu'à 580 ch et capable de tirer plus de 60 tonnes de fret.

Les experts estiment qu'un « megatruck » permet aux entreprises de transport d'économiser jusqu'à 22 % sur les coûts logistiques. Ce doit être pour cette raison que Seat a l'intention de disposer d'une flotte de cinq camions de ce type pour couvrir l'itinéraire entre Palau-Solità et Martorell, dix autres qui relieraient le centre de pièces détachées de Madrid et quatre autres qui relieraient le groupe usine Volkswagen dans la ville portugaise d'Oliveira (Portugal). Selon le groupe logistique Sesé, la plate-forme qui relie les deux remorques coûte environ 30 000 euros.

L'un des éléments qui requiert le plus d'attention de la part des « megatrucks » est la carrosserie, qui doit toujours être en parfait état, afin de ne pas déséquilibrer l'articulation des deux remorques et du tracteur. Coïncidant avec le premier trajet d'un « megatruck » sur les routes espagnoles en pièces détachées, recambiosdelcamion.com et l' Espagne ont lancé une offre promotionnelle avec des remises et des remises sur les pièces et les pièces détachées du catalogue des moyens de carrosserie : une boîte à outils de camion et une remorque, des pare-chocs, des pare-chocs à rouleaux en caoutchouc et couvre-écrous de roue.