
Selon des sources de la société Tesla, son camion électrique est conçu comme "une grande plate-forme qui sera une cabine le jour, sans aucune couchette". Le camion est conçu pour être pratiquement autonome, mais l'entreprise ne considère pas pour l'instant qu'il circule sans aucun type de professionnel au volant, mais avec un seul « guide » humain. Cette technique (connue en anglais sous le nom de platooning ) est basée sur une technologie qui fixe la vitesse et la destination du premier camion du convoi et est copiée par les véhicules qui le suivent, comme s'il s'agissait d'automates. Bien que les détails soient inconnus, Tesla pourrait bientôt effectuer les premiers tests avec le prototype de camion autonome, probablement entre les États américains du Nevada et de la Californie.
L'arrivée des camions électriques dans le transport routier peut bouleverser le secteur, ce qui lie fortement l'opérabilité et la rentabilité de l'entreprise au prix du carburant de type diesel. De nombreux experts s'accordent à dire que l'arrivée d'un « changement de génération » dans les métiers du transport routier de marchandises est imminente, marquée par l'introduction de batteries pour remplacer les énergies fossiles.
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