Péages gratuits en Catalogne et en Aragon

Le 1er septembre dernier, les concessions des principales routes à péage de Catalogne et d'Aragon ont pris fin. Le Gouvernement et la Generalitat ont convenu de ne pas renouveler ces concessions avec les sociétés concessionnaires respectives, qui, jusqu'à présent, étaient chargées de l'entretien et qui, en leur temps, finançaient leur construction.

Ce sont 40 ans de concessions et de péages, renouvelés maintes et maintes fois, pour finalement se terminer ce mois-ci. Aujourd'hui, le Gouvernement et la Generalitat étudient de nouvelles formes de rémunération pour couvrir les frais d'entretien de ces routes.

Les autoroutes qui deviennent gratuites à partir du 1er septembre sont :

- AP-2 d'Alfajarín, dans la province de Saragosse, et El Vendrell, dans la province de Tarragone. La section libre dans ce cas sera de 215 kilomètres. Jusqu'à présent, parcourir l'ensemble de cet itinéraire avait un coût de 20,65 €.

• AP-7 de La Jonquera, dans la province de Gérone, à la frontière avec la France, jusqu'à Salou, dans la province de Tarragone. Un total de 245 kilomètres, qui coûtaient jusqu'à présent 28,85 €.
• C-32 de Barcelone à Lloret de Mar, dans la province de Gérone. Un total de 48 kilomètres, ce qui signifiait jusqu'à présent le paiement de 4,32 € de péages.
• C-33 de Barcelone à Montmeló. Un total de 26 kilomètres avec un coût jusqu'à présent de 1,75 €.

Les principales routes à péage disparaissent, mais il y en aura encore à péage en Catalogne. Ils sont les suivants :

• C-32 de Castelldefels à El Vendrell
• C-16 en trois tronçons : le tunnel du Cadí, les tunnels de Vallvidrera et le tronçon Sant Cugat-Manresa.

L'AP-1, qui relie Burgos et Armiñón, dans la province d'Álava, a été en 2018 la première route à péage qui n'a pas renouvelé sa concession sur tout le territoire espagnol.

Le 1er janvier 2020, il a été rejoint par deux sections importantes, l'AP-7 de Salou à Alicante et l'AP-4, de Séville à Cadix.