Nouveau tachygraphe smart 4.0, obligatoire à partir du 15 juin

Cette nouvelle législation, approuvée par le Parlement européen en avril 2019, concerne également les véhicules immatriculés avant le 15 juin, mais dans ce cas une période transitoire est instaurée pour l'adaptation progressive de ces véhicules à la norme. Ainsi, ces véhicules doivent intégrer le nouveau modèle de tachygraphe intelligent entre 2022 et 2024, selon le modèle de tachygraphe actuel installé dans leur camion ou autocar.

Ce nouveau modèle intègre une série de nouveautés qui permettront un meilleur contrôle de l'activité :

Les nouveaux tachygraphes enregistreront, en plus des données habituelles de temps de conduite et de repos, la position GPS du véhicule. Ce record sera réalisé à trois moments précis de la journée : en début de journée, toutes les trois heures de conduite et en fin de journée.

De plus, les nouveaux tachygraphes sont préparés pour la communication à distance, permettant aux agents de contrôle routier, à l'avenir, d'extraire certaines données sur les temps de conduite et de repos des véhicules de transport, sans avoir besoin d'arrêter le véhicule. Pour cela, il reste encore un long chemin à parcourir, il est prévu qu'environ 15 ans, bien que les pays membres de l'UE puissent réduire cette période de manière unilatérale.

Concernant les cartes, cette mesure n'affecte ni ne nécessite de les modifier. Concrètement, les cartes conducteur et entreprise peuvent être utilisées sans aucun problème dans les nouveaux tachygraphes numériques intelligents. Mais attention, les ateliers agréés pour l'installation de tachygraphes devront remplacer votre carte par une nouvelle, adaptée au nouveau système.

Certains fabricants de tachygraphes ont signalé que certains outils de téléchargement doivent être remplacés ou mis à jour (selon le modèle) pour effectuer un téléchargement correct des données sur les nouveaux tachygraphes.

Ces outils, s'ils ne sont pas mis à jour, pourraient donner le message 'Téléchargement réussi' mais le fichier généré, appelé 'V', ne contiendrait pas correctement les données.

C'est pourquoi nous vous conseillons, si vous possédez déjà le nouveau tachygraphe dans un véhicule de votre flotte, de vérifier les premiers téléchargements et de contacter le constructeur pour vous indiquer comment mettre à jour votre outil de téléchargement.