
L'été est terminé, les températures estivales élevées et suffocantes et les sueurs sont terminées. Adieu la climatisation 24h/24 à l'intérieur du camion. Il n'est pas non plus nécessaire de trouver une ombre dans une aire de service pour garer le véhicule pendant les temps de repos, mais vous ne pouvez pas baisser la garde avec l'entretien du véhicule, qu'il s'agisse d'un camion, d'une camionnette ou d'un véhicule industriel.
Cette période de l'année nécessite un plan de surveillance spécial. En septembre, mais surtout en octobre, la journée commence à être plus courte, la température est plus fraîche et plus agréable et les pluies et orages sont beaucoup plus fréquents. Ces changements importants nous obligeront à être particulièrement prudents quant à l'état de conservation des pneus, des balais d'essuie-glace et des filtres, entre autres éléments. Il sera également essentiel d'utiliser un bon additif qui maintient le moteur prêt.
Quant aux pneus, il faut s'assurer qu'ils sont en bon état, avec la bonne pression et sans usure excessive. Les roues commencent à crier pour un changement lorsque la bande de roulement des pneus est inférieure à 1,8 millimètres. Il est également déconseillé de rouler avec les mêmes pneus pendant plus de quatre ans, car ils durcissent et se fissurent, perdant gravement de leur efficacité en cas de freinage d'urgence ou de dérapage.
Le deuxième élément dont il faut beaucoup s'occuper en automne sont les balais d'essuie-glace. Avec l'arrivée imminente de la saison des pluies, les balais doivent être en parfait état d'entretien car il est possible que la chaleur estivale et le manque d'utilisation des mois de juillet et août les aient pénalisés ou endommagés. filtres, les filtres à particules et la climatisation, qui en été auront fonctionné sans relâche. Il est préférable de garder le filtre à air parfaitement propre notamment pour améliorer la combustion du moteur et réduire la consommation de carburant et d'huile. Cela ne ferait pas de mal de vérifier également le système de climatisation pour qu'il soit prêt (il n'est pas conseillé d'arrêter de l'utiliser pendant de longues périodes). En l'allumant comme test, nous remarquons que la climatisation ne pénètre pas à l'intérieur de la cabine Il est acclimaté et à la température souhaitée dans un délai raisonnable ou si au démarrage on remarque une odeur désagréable, il faut commencer à penser à aller chez un spécialiste.
Mais ce qui ne peut jamais être oublié, c'est l'utilisation d'additifs de qualité qui prolongent la durée de vie du moteur et le maintiennent en vie et à plein poumons plus longtemps. Pour cette raison, recambiosdelcamion.com et Spare Parts Spain ont pendant ces premiers jours d'automne une offre importante de produits de la marque Auxol à des prix très, très compétitifs, l'un des plus bas du marché.
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