L'importance de choisir un bon liquide de refroidissement

On ne découvre rien de nouveau si on vous dit que le liquide de refroidissement a pour fonction de refroidir le moteur. Mais il est important de s'en souvenir car c'est une fonction très importante. Sans un bon refroidissement, votre moteur fonctionnera à des températures excessives. Et cela impliquera plus d'une visite à l'atelier, avec une plus grande usure des composants du groupe motopropulseur ou des problèmes majeurs.

Les différents types d'antigel liquide qui sont commercialisés auront plus ou moins de capacité à refroidir un moteur selon sa composition et c'est pourquoi il est important de choisir le bon.

Une des caractéristiques de ces liquides multicolores est leur résistance au gel. Un liquide gelé ne nous est d'aucune utilité. C'est pourquoi, en plus d'avoir des additifs chimiques pour remplir sa fonction de refroidissement, le liquide contient des agents qui abaissent sa température de congélation bien en dessous de 0 degré.

De plus, un bon liquide de refroidissement aura une température d'ébullition élevée, supérieure aux températures que le moteur atteint, lui permettant de ne pas se désintégrer ou de perdre ses propriétés à haute température. Il doit également avoir des propriétés anti-corrosion et anti-encrassement afin que la détérioration des composants du système de refroidissement ne soit pas élevée. Sur l'étiquette, vous verrez des indicateurs sur ces caractéristiques, tels que le PH, qui indique la capacité de corrosion des métaux du liquide, la quantité d'inhibiteurs alcalins et la quantité de résidus qu'il laisse.

Enfin, un bon liquide doit avoir une faible viscosité, ce qui permet sa libre circulation à travers le circuit frigorifique, ce qui est indiqué en gr/cm2 dans les caractéristiques du produit, et aussi être résistant à la cavitation, formant moins de mousse qu'il ne pourrait boucher le circuit.

Depuis quelque temps, des modèles sont apparus qui intègrent un système de freinage secondaire, un système appelé ralentisseur à eau ou Aquatarder, qui fonctionne sans huile. Ces systèmes de freinage sont intégrés au circuit de refroidissement du camion et utilisent du liquide de refroidissement pour leur fonctionnement.

Ce nouveau système n'a que des avantages : il économise 6 à 12 litres d'huile par camion, réduit le poids, réduit la consommation de carburant et est plus respectueux de l'environnement. De plus, il nécessite beaucoup moins d'entretien, offre moins d'usure sur les plaquettes de frein, qui durent plus de kilomètres, et avec une réduction de 80% de la poussière de freinage.

Dans une première classification on retrouve l'organique et l'inorganique. Nous recommandons les organiques car ils ont une durabilité beaucoup plus grande, une température de congélation plus élevée et font moins de mousse, protégeant de la cavitation dans le circuit. De plus, vous contribuerez à la protection de l'environnement puisque ces réfrigérants organiques sont biodégradables.

La plage de température dans laquelle un liquide fonctionne correctement sera la principale caractéristique que vous devrez prendre en compte lors du choix. Vous devez également vous assurer que le liquide est conforme aux réglementations appropriées pour votre camion. Vous trouverez ces informations dans le manuel du véhicule.

Il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement tous les deux ans ou tous les 40 000 kilomètres, selon la première éventualité. A partir de ce moment, le liquide perd ses propriétés anticorrosives et antigel.

Important! Ne mélangez jamais des liquides ayant des caractéristiques différentes car ils pourraient réagir entre eux et causer de graves problèmes dans le circuit de refroidissement, provoquant son colmatage.

Dans notre boutique en ligne, vous trouverez la large gamme de produits Dynamic. En plus du liquide antigel, vous trouverez des graisses, des huiles, des détartrants, du liquide hydraulique et un long etc. Ce sont tous des produits performants et de grande qualité, qui sauront protéger les différents systèmes de vos véhicules.

Cette marque espagnole, fondée en 1947, a été l'une des premières à fabriquer des produits chimiques exclusifs pour l'industrie automobile. En 1997, elle fait partie d'une autre grande marque de tradition dans le secteur, Brugarolas, l'un des principaux fabricants de lubrifiants et de graisses industrielles en Europe.

Leur drapeau est un « gage de qualité » et ils le maintiennent grâce à leur engagement en R&D. Innovation et développement qui leur permettent de continuer à améliorer leurs produits et à en créer de nouveaux, pour répondre aux besoins du marché.

Cette qualité est également certifiée par les normes de qualité ISO 9001 et ISO/TS 16949, étant le constructeur officiel de la marque Dynamic pour le groupe PSA (Peugeot et Citroën).

Sans aucun doute, en choisissant leurs produits, vous aurez raison et votre camion et votre poche vous remercieront.