
Daimler AG et la division Mercedes Benz Trucks ont commencé à travailler avec des imprimantes 3D il y a environ un an, fabriquant de petites pièces en plastique de haute qualité. Mais maintenant le saut qualitatif est énorme, puisque les pièces détachées et les pièces détachées seront fabriquées en aluminium. Les pièces métalliques générées par une imprimante tridimensionnelle ont une résistance thermique élevée et une grande rigidité. Ainsi, la nouvelle procédure numérisée est parfaite pour la production en série d'éléments de camions qui seront soumis à de grands efforts techniques mais aussi mécaniques et qui peuvent être fabriqués sur simple pression d'un bouton avec toutes les garanties.
Selon Andreas Deuschle, directeur du marketing et des opérations pour le service client et les pièces de rechange chez Mercedes-Benz Trucks, le système 3D garantit « la même rentabilité, durabilité, fiabilité et fonctionnalité dans les pièces fabriquées par imprimante que dans les pièces produites de manière conventionnelle ». De plus, les pièces en aluminium imprimées numériquement ont la même densité mais une pureté plus élevée que les pièces conventionnelles en aluminium moulé sous pression. Et pour finir d'arrondir et d'optimiser le processus, les pièces métalliques de l'imprimante 3D ne nécessitent pas de travail intensif pour leur développement ou l'utilisation de machines ou d'outils spéciaux.
Autre avantage de l'avancée technologique, l'impression 3D permet de réaliser des pièces détachées et des recharges de tout volume et forme géométrique. En principe, les premières pièces métalliques imprimées en 3D seront utilisées pour les éléments périphériques et intérieurs du moteur, de la transmission, du châssis, des essieux et du système de refroidissement. L'impression tridimensionnelle s'est avérée plus rentable que l'impression conventionnelle avec des pièces de rechange à faible volume et ouvre la porte à la personnalisation des pièces automobiles.
Presque aussi révolutionnaires à leur époque étaient les glacières à compresseur conçues par Dometic (Waeco) et désormais indispensables dans chaque cabine d'un camion ou d'un véhicule de transport professionnel et même des véhicules privés, des fourgonnettes et des campings. Pour que les réfrigérateurs fonctionnent, il suffit d'avoir un câble de raccordement électrique (12 ou 24 volts), comme celui qui est maintenant en vente sur recambiosdelcamion.com pour les unités de la gamme CDF, avec une remise proche de 40% . Saisissez l'opportunité.
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