Les dix voitures avec l'entretien le moins cher (Partie II)

Les véhicules sont des actifs qui nécessitent un investissement considérable et se déprécient très rapidement. Par conséquent, il est très important de connaître, de comprendre et d'avoir le plus d'informations possible avant de faire cet investissement.

Caredge est une société américaine indépendante créée pour aider les acheteurs de voitures tout au long du processus d'achat d'une voiture. Sur leur site Web, ils publient régulièrement des études sur les coûts de possession des voitures et des camionnettes pour faire la lumière sur les coûts cachés de ceux-ci.

Sur son site internet, en plus de la liste des voitures les moins chères à entretenir dont on parle aujourd'hui, vous trouverez des informations bien plus pertinentes, comme la dépréciation du véhicule ou le coût des assurances. Vous trouverez également une section où vous pourrez comparer jusqu'à quatre modèles de véhicules différents en fonction de leur dépréciation au fil des ans. Quelque chose qui peut vous aider à finir de choisir un modèle spécifique, parmi certains modèles que vous aimez et qui répondent à vos besoins.

Dans cette étude, les dix premières années de chacun des modèles ont été prises en compte. Outre le coût de remplacement des éléments à remplacer en raison du temps ou de l'usure, comme les pneus ou l'huile, la probabilité d'éventuelles grosses réparations, qui dépassent 500 euros, est également prise en compte. De manière générale, on constate que les véhicules électriques et hybrides sont ceux qui ont, en règle générale, un coût d'entretien le plus faible. En effet, ils comportent beaucoup moins d'éléments mécaniques, sujets à l'usure.

Voici la liste des cinq voitures qui occupent la position de 6 à 10 de la liste, selon l'étude caredge.com, ce sont les plus économiques. Pour cette liste, nous avons sélectionné les dix meilleurs de son studio qui sont à vendre en Espagne, car le studio couvre des modèles du monde entier.

Si vous avez manqué les 5 premiers modèles, entrez ici :

Les 10 voitures les moins chères à entretenir (Partie I)

En sixième position, nous retrouvons une autre Toyota. La voiture de sport de la marque, avec deux versions, 258 et 340 ch de puissance, et un prix de 52 500 euros dans sa version Pure, a également de faibles coûts d'entretien.

Au cours des dix premières années d'utilisation, leurs propriétaires n'auront à supporter qu'un coût d'entretien de 4 900 euros, et seulement 12,57 % subiront une réparation majeure au cours de ces années.

En septième position on retrouve le premier modèle qui n'est ni Tesla ni Toyota. La Civic a toujours été reconnue pour sa fiabilité, tant dans ses versions à essence que maintenant dans ses versions hybrides. Comme le montre l'étude de caredge.com, cette réputation est conforme aux données et s'avère également être un véhicule vraiment bon marché à entretenir.

Plus précisément la Honda Civic, qui a un prix de vente de 32 100 euros, dans sa version Élégance de 184 CV, coûte 5 160 euros à entretenir les dix premières années. Sa probabilité de défaillance grave est de 15,57 %.

Mazda se faufile également dans le classement des voitures avec un entretien moins cher, se plaçant en huitième position avec sa Mazda 3, qui dispose d'un moteur à essence de 2 litres à microhybridation, qui développe 122 CV. Son prix de vente en version Origin est de 26 600 euros.

Le coût d'entretien d'une Mazda 3 est de 5 300 euros les dix premières années et elle a une probabilité de 16,22 % de subir une panne grave, coûtant plus de 500 euros.

Le SUV de Toyota se classe au neuvième rang. Avec un prix de vente de 28 600 euros dans sa version la plus économique, elle dispose de moteurs hybrides de 125 CV et 180 CV en trois finitions différentes : Advance, Active et GR Sport.

Le fait d'être un hybride est ce qui lui permet d'avoir de faibles coûts d'entretien, soit 5 300 euros en dix ans. Le risque de subir une dépression grave est de 16,08 %.

Avec cinq des dix véhicules les moins chers à entretenir, Toyota ferme la liste en dixième position avec l'un de ses modèles les plus vendus, le RAV4. Dans sa version hybride de 220 CV, avec des finitions Advance, le Toyota RAV4 a un prix de vente de 39 000 euros.

Le coût de son entretien décennal est de 5 400 euros et la probabilité de subir une panne grave est exactement la même que celle du SUV de la marque, le C-HTR, soit 16,08 %.