Les dix voitures avec l'entretien le moins cher (Partie I)

Les véhicules sont des actifs qui nécessitent un investissement considérable et se déprécient très rapidement. Par conséquent, il est très important de connaître, de comprendre et d'avoir le plus d'informations possible avant de faire cet investissement.

Caredge est une société américaine indépendante créée pour aider les acheteurs de voitures tout au long du processus d'achat d'une voiture. Sur leur site Web, ils publient régulièrement des études sur les coûts de possession des voitures et des camionnettes pour faire la lumière sur les coûts cachés de ceux-ci.

Sur son site internet, en plus de la liste des voitures les moins chères à entretenir dont on parle aujourd'hui, vous trouverez des informations bien plus pertinentes, comme la dépréciation du véhicule ou le coût des assurances. Vous trouverez également une section où vous pourrez comparer jusqu'à quatre modèles de véhicules différents en fonction de leur dépréciation au fil des ans. Quelque chose qui peut vous aider à finir de choisir un modèle spécifique, parmi certains modèles que vous aimez et qui répondent à vos besoins.

Dans cette étude, les dix premières années de chacun des modèles ont été prises en compte. Outre le coût de remplacement des éléments à remplacer en raison du temps ou de l'usure, comme les pneus ou l'huile, la probabilité d'éventuelles grosses réparations, qui dépassent 500 euros, est également prise en compte. De manière générale, on constate que les véhicules électriques et hybrides sont ceux qui ont, en règle générale, un coût d'entretien le plus faible. En effet, ils comportent beaucoup moins d'éléments mécaniques, sujets à l'usure.

Voici la liste des dix voitures qui, selon l'étude caredge.com, sont les plus économiques. Pour cette liste, nous avons sélectionné les dix meilleurs de son studio qui sont à vendre en Espagne, car le studio couvre des modèles du monde entier.

En première position, on trouve la Tesla la moins chère en termes de prix d'achat, la Model 3. Ce qui est économique, c'est si on la compare avec le reste des modèles de la célèbre marque américaine d'Elon Musk, puisque son prix d'acquisition est actuellement à près de 52 000 euros.

Selon l'étude, le coût d'entretien de la Tesla Model 3 n'est que de 3 500 euros en 10 ans de vie, soit 350 €/an de frais d'entretien. La probabilité d'avoir une panne majeure, coûtant plus de 500 euros, n'est que de 8,64 % sur ces dix premières années d'utilisation.

Le montant des frais d'entretien comprend le remplacement des pneus, la partie la plus importante du total, les essuie-glaces et le filtre à air. Étant 100% électriques, nous évitons les vidanges d'huile, les bougies d'allumage ou la courroie de distribution, entre autres.

En seconde position on retrouve la voiture préférée des chauffeurs de taxi, la Toyota Prius. Bien qu'elle ne soit pas électrique comme la précédente, qu'elle soit hybride et qu'elle ait un moteur à combustion essence, la Toyota Prius a un coût d'entretien vraiment bas : 3 900 euros en 10 ans.

Dans ce cas, le coût d'entretien n'est pas constant comme dans les modèles électriques, mais augmente plutôt au fil des ans, en raison de l'usure causée à ses composants mécaniques du moteur à combustion. Alors que la première année ne représente qu'un coût d'entretien annuel de 150 euros, il augmente au fil des années pour atteindre environ 700 euros la dixième année d'utilisation.

La probabilité d'une réparation majeure au cours de ces dix années est de seulement 11,22 %. 

Une autre Toyota prend la troisième place, avec des résultats légèrement meilleurs que la Prius. Étant à son tour l'un des plus fiables du marché et donc une excellente option si vous recherchez un modèle économique à entretenir.

Le coût d'entretien de la Toyota Corolla est de 4 000 euros en 10 ans et la probabilité de panne grave (supérieure à 500 euros) est de 11,89 %.

Bien que les 100 000 euros qu'elle coûte ne soient pas à la portée de beaucoup, la Tesla Model S obtient la quatrième position en termes de maintenance économique. Comme le Model 3, le fait qu'il soit électrique signifie que la plupart de ses composants, à moins qu'ils ne tombent en panne, ne doivent jamais être changés. Cet avantage s'ajoute au fait qu'il s'agit du modèle électrique actuellement en vente avec une autonomie de 634 kilomètres.

Le coût d'entretien pour dix ans d'utilisation de la Tesla Model S est de 4 500 euros. La probabilité de réparations majeures est, comme le Model 3, de 8,64 %.

En cinquième position, nous retrouvons une autre Tesla. A cette occasion, le modèle SUV de la marque, doté d'une impressionnante autonomie de 528 kilomètres. Le coût de maintenance est de 460 euros par an, 4 600 euros en 10 ans, avec une probabilité de 11,68% d'avoir une panne grave dans ces 10 ans.

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