
Pendant la période d'essai, 331 lettres d'information ont été envoyées aux conducteurs chassés sans ceinture. Le dispositif de surveillance n'affecte pas les routes de Catalogne et d'Euskadi car elles ont transféré les compétences en matière de circulation.
Dans une deuxième phase, la DGT prévoit d'étendre les caméras de contrôle à 227 autres emplacements, qui seront mis en rotation. La plupart des caméras (60 %) ont été installées sur les routes secondaires et les 40 % restants sur les autoroutes, suivant des critères d'intensité du trafic et de taux d'accidents et essayant de les localiser de manière homogène sur l'ensemble du territoire. Bien que le nombre de conducteurs et de passagers voyageant sans ceinture de sécurité soit faible, un décès sur quatre dans des accidents de la route l'année dernière (190 des 823 décès) ne la portait pas au moment de l'accident. Ainsi, en 2016, 190 des 823 personnes décédées dans un accident de la circulation qui circulaient en voiture ou en camionnette ne portaient pas leur ceinture de sécurité.
La sanction sera notifiée par écrit, accompagnée de la photographie comme preuve. Si le propriétaire du véhicule n'est pas celui qui conduit le camion ou la voiture au moment de la chasse, il doit identifier le contrevenant ou il s'expose à une amende de 600 euros.
Les caméras de cet appareil sont reliées à un centre de contrôle équipé d'un logiciel spécifique (qui intègre des techniques de vision artificielle) - Si le système détecte la ceinture, le système lui-même rejette la photographie, mais si la violation est détectée (et aussi en cas de doute ) le cliché est revu manuellement par deux opérateurs qui vérifient l'éventuelle infraction et, le cas échéant, initient le dossier de sanction.
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