Le règlement de la Generalitat sur les mégatrucks sème la confusion dans le secteur des camions

La raison de la controverse est que les exigences de la Generalitat sont plus restrictives qu'elles ne le seront dans le reste de l'État (sauf à l'avenir au Pays basque). La circulaire catalane met plus d'obstacles pour autoriser la circulation des mégatruks, un type de véhicule qui peut révolutionner le monde des composants, des pièces détachées et des pièces détachées automobiles car il permet de transporter des stocks importants, en réduisant les coûts. De cette façon, établir un itinéraire qui a la Catalogne comme origine ou destination sera plus complexe.

Parmi les différences, il ressort que la Catalogne exige une seule immatriculation pour l'ensemble, tandis que la norme espagnole en accepte plusieurs, à condition qu'il s'agisse du même véhicule. De plus, dans le reste de l'Espagne, les autorisations durent un an alors qu'en Catalogne seulement 6 mois. Un autre obstacle est que la réglementation catalane exige le placement de caméras arrière et latérales sur le camion pour contrôler les angles morts, ce que la DGT n'exige pas, par exemple.