Le camion semi-électrique Tesla démarre le transport de pièces de rechange et de pièces de rechange

Le premier voyage d'essai purement commercial du camion vedette de la marque californienne du milliardaire Elon Musk , a servi à transporter à très bas prix deux remorques électriques complètes chargées des stocks des batteries qui alimentent les voitures électriques Model 3 , Model S et Model. X de la marque entre la Gigafactory de l'entreprise américaine (située dans l'état du Nevada) et l'usine de construction de Freemont (Californie), où sont fabriqués ces spectaculaires véhicules entièrement électriques, et qui sont séparés de 415 kilomètres.

La Tesla Semi , une ingéniosité de la , dispose d'une puissance et d'une autonomie qui a rompu les schémas et a fait un pas de géant dans l'évolution de la logistique, du transport de marchandises par route et du secteur des pièces détachées poids lourds , pièces détachées et accessoires et automobile, ce qui n'est pas passé inaperçu par recambiosdelcamion.com . Le succès du modèle est brutal car les premières unités du Semi qui ont déjà commencé à être rachetées par des entreprises leaders comme UPS ou Pepsi, avant même ce premier vrai test.

Et la révolution ira aussi de pair avec le compte de résultat, puisque le premier voyage d'essai effectué par deux des prototypes a montré que le camion à propulsion électrique Tesla est capable de réduire les coûts logistiques et d'augmenter l'efficacité. camions signifiera une économie de millionnaire pour le transport logistique", ont assuré des sources de la marque américaine à recambiosdelcamion.com . En effet, la société californienne développe la Tesla Semi dans le but de réduire ses propres coûts de distribution et de logistique.

Le Semi est capable de parcourir 800 kilomètres sans recharge et il faut environ 30 minutes pour recharger ses batteries suffisamment pour parcourir 600 kilomètres supplémentaires. Une version plus petite a également été conçue avec une autonomie de 480 kilomètres. Le fleuron des camions électriques est capable d'accélérer ses 36 tonnes de 0 à 100 km/h en 20 secondes spectaculaires et atteint une vitesse de pointe non négligeable de 105 kilomètres par heure, propulsé par ses quatre moteurs (situés dans chacun des quatre roues avec une transmission 6x4). Son aérodynamisme est également extraordinaire, digne des voitures de sport les plus rapides et les plus audacieuses, avec un coefficient de 0,36 Cx. Il existe une version plus petite qui offre 480 km.

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