L'avenir des pièces détachées et des pièces détachées pour camions pourrait être dans l'impression 3D (yIII)

Les impressions 3D réalisées en ABS sont vraiment l'avenir. De nombreux pare-chocs et autres pièces vitales des camions et des voitures sont déjà fabriqués dans ce matériau car il est flexible, revient facilement à sa position d'origine s'il n'est pas frappé trop fort et a une température de fusion raisonnablement élevée. Et en plus de cela, le matériau peut être peint, percé et poncé sans problème, si une couche d'apprêt lui est appliquée, ce qui augmenterait sa durabilité.

Le principal inconvénient rencontré par ce type de technologie est que pour "imprimer" de grandes pièces telles que des ailes, des pare-chocs ou une porte par exemple, il faudrait une grande imprimante, capable de copier des pièces de gros volume. Ils commencent également à faire des tests avec d'autres matériaux tels que l'aluminium et il est relativement facile de reproduire des parties de tableaux de bord, d'intérieurs et d'éléments en plastique et même des arbres à cames et des corps.

Alors que les imprimantes 3D et leur technologie deviennent de plus en plus économiques à fabriquer et à utiliser, les experts prédisent qu'à moyen terme une grande partie des pièces simples des véhicules seront déjà fabriquées avec cette technique. Et les pièces de rechange et les pièces de rechange aussi.

L'un des éléments les plus susceptibles d'être reproduits avec les photocopieurs 3D dans les magasins de pièces détachées tels que recambiosdelcamion.com et Recambios España , est la gamme d'éclairage : phares, veilleuses, abat-jour, etc. Cependant, nous n'avons actuellement que des pièces de rechange d'origine pour ce segment, dont beaucoup seront proposées dans les semaines à venir telles que le feu arrière Volvo, l'abat-jour arrière Volvo, le phare de travail carré à cinq LED ou le feu arrière multifonction à LED.