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Entretien des camions en hiver (VI) Freins et amortisseurs

26 janvier 2015
En hiver, la conduite de camions et de véhicules industriels est plus dangereuse que le reste de l'année. C'est pourquoi il faut être strict avec le maintien de deux éléments clés pour la sécurité : les freins et l'amortissement.
Entretien des camions en hiver (VI) Freins et amortisseurs

Les freins et les amortisseurs des camions ne peuvent jamais tomber en panne, mais en hiver moins que jamais. Pour cette raison, au début de la saison hivernale, il est conseillé de vérifier le bon fonctionnement du système ABS, le réglage idéal des freins à tambour, les niveaux de liquide de frein et le bon fonctionnement du frein à main ou de stationnement. Si le chariot est équipé d'un système électronique qui alerte au moyen de voyants sur le panneau de commande ou sur le tableau de bord de toute anomalie dans le système de freinage, il ne sera pas nécessaire d'ignorer ses avertissements ou indications.

Idem avec les amortisseurs. A minima, les recommandations de chaque constructeur doivent être suivies à la lettre pour éviter des problèmes de stabilité du véhicule, qui entraîneraient une usure irrégulière (parfois irréparable) des pneumatiques et par conséquent des risques accrus en conduite.


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Pièces détachées et pièces détachées pour freins

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