Entretien des camions en hiver (IV) Chauffage et batterie

Lorsqu'il fait froid à l'extérieur du camion, il fait également froid dans la cabine. C'est pourquoi nous ne pouvons pas oublier de maintenir à jour tout le système de chauffage et d'emporter une couverture, car vous ne savez jamais où vous pourriez devoir vous arrêter pour la nuit. Pour cette raison, le système autonome, les tuyaux d'expulsion des gaz et, bien sûr, le caoutchouc isolant des portes doivent être vérifiés pour éviter que les vitres ne s'embuent et que la chaleur ne s'échappe de l'habitacle. Les experts recommandent que le chauffage reste stable entre 20 et 22 degrés aussi bien pendant la conduite que pendant les périodes de sommeil.

Pour éviter des surprises telles que le moteur ne démarrant pas au début d'une journée de travail glaciale, il est fortement recommandé de protéger les bornes de la batterie et de vérifier en permanence les niveaux d'électrolyte ainsi que sa qualité. Si le camion est au diesel, assurez-vous que les réchauffeurs de carburant fonctionnent correctement ou le moteur refusera de démarrer.