Détection à distance d'une altération ou d'une mauvaise utilisation du tachygraphe

Le nouvel appareil de Continental, qu'ils ont appelé DSRC, est l'un des premiers appareils de télédétection. Grâce à lui, vous pouvez détecter les signes d'un éventuel dysfonctionnement, d'une mauvaise utilisation ou d'une altération des tachygraphes. Et tout cela à distance, sans qu'il soit nécessaire d'arrêter le contrôle du véhicule comme cela se fait actuellement.

Le DSRC ne sanctionne pas automatiquement mais, en étant situé à un point de passage poids lourds, il indique aux agents de la circulation quels véhicules pourraient enfreindre la réglementation tachygraphe. Une fois qu'un véhicule équipé de cet appareil a été détecté, les agents procéderont à son arrêt et à la vérification de son tachygraphe, sanctionnant si une mauvaise utilisation ou une falsification est confirmée.

Bref, le DSRC effectue un pré-filtrage des véhicules suspects, collectant les données des tachygraphes des camions en circulation.

De cette façon, les tâches de contrôle sont rendues plus faciles et plus efficaces. Cette télédétection ne peut être trouvée qu'avec les tachygraphes intelligents.

Il est à noter que le DSRC ne collecte pas de données personnelles telles que le temps de conduite ou de repos et que, si rien de pertinent n'est détecté, il supprime les données obtenues au bout de trois heures.

Cet appareil est créé par Continental comme un outil essentiel pour se conformer au règlement UE 2016/799, qui oblige les États membres de l'Union européenne à effectuer ce type de contrôle sur les tachygraphes numériques.

Les différents organes de sécurité de l'État ont déjà commencé à tester les nouveaux DSRC. Tant la Garde civile, en décembre, que les différentes polices régionales, en janvier, ont effectué des tests avec ces dispositifs, dans différents endroits et dans leurs deux modalités.

Le DSRC a été testé à la fois en statique, monté au pied de la route, et en dynamique, monté dans une voiture de patrouille qui circule.

Les tests ont été un succès et il semble que ce sera l'option choisie dans notre pays pour effectuer ce type de présélection de véhicules à inspecter.

Il est prévu qu'en août 2024, après une avancée récente de la date de mise en conformité, ces types de dispositifs entreront en service, en les incorporant aux outils actuels de contrôle et de sanction s'il s'agit de véhicules en circulation sur les routes espagnoles, conformes ainsi que ce qui est requis par le règlement de l'UE 2016/799.