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Conseils pour augmenter la durée de vie du moteur diesel du camion (I)

29 juillet 2015
L'entretien d'un camion ou d'un véhicule de transport routier dépendra grandement de la durée de vie de son moteur diesel. Un bon entretien et quelques astuces peuvent éviter les pannes et faire économiser de l'argent aux conducteurs professionnels.
Conseils pour augmenter la durée de vie du moteur diesel du camion (I)

Deux camions avec le même moteur diesel peuvent avoir des performances et une durée très différentes. Parce que? En écartant d'éventuelles pannes mécaniques d'origine, le soin et l'entretien correct des véhicules peuvent être la clé. Il est clair qu'il faut respecter le plan d'entretien de chaque constructeur et maintenir les révisions à jour, mais vous pouvez aussi suivre quelques conseils comme ceux que nous proposons ici pour prolonger la durée de vie du moteur et économiser beaucoup d'argent sur des pannes généralement évitables.

Une façon de faire durer le moteur plus longtemps est de ne pas arrêter le camion et de couper le contact après avoir parcouru un long trajet sur autoroute ou après avoir franchi un col de montagne. Il est recommandé de faire tourner le moteur encore une minute avec le camion à l'arrêt pour éviter que l'huile chaude qui s'accumule dans les turbines ne se carbonise. Un excès de carbonisation de l'huile finit par casser le turbo, et sa réparation coûte un minimum de 800 euros.

Une autre bonne recommandation à suivre pour prolonger la durée de vie du moteur diesel est de ne pas précipiter le réservoir de carburant jusqu'à la réserve. Idéalement, faites le plein lorsque l'indicateur de niveau de carburant indique qu'il ne reste plus qu'un quart de la capacité du réservoir. La raison de cet avis est que les impuretés contenues dans le gasoil ont tendance à s'accumuler au fond du réservoir. Si vous vous précipitez trop fort, ces impuretés peuvent pénétrer dans le système de carburant et endommager les injecteurs diesel et même la pompe à injection. Lorsque cela se produit, le camion sursaute ou perd ses performances. Réparer les dommages de la pompe ou des injecteurs peut coûter plus de 600 euros.

Au moment du ravitaillement, il est déconseillé de le faire lorsque le camion-citerne qui alimente la station-service recharge les réservoirs de l'établissement. Cela augmente le risque que des impuretés et de l'humidité pénètrent dans le système d'injection du camion. En effet, il est interdit par la loi aux stations-service de vendre du carburant avant qu'une heure ne se soit écoulée depuis le remplissage des réservoirs. Mais généralement, les stations-service ne répondent pas à cette indication. Faire le plein avec ce diesel contaminé peut endommager gravement le système d'injection et peut coûter plus de 3 000 euros pour le réparer.

Une autre bonne recommandation pour prolonger la durée de vie du moteur diesel d'un véhicule industriel, commercial ou de transport routier est de maintenir le circuit de carburant et le circuit de gaz en parfait état. Pour ce faire, il est préférable d'utiliser un bon nettoyant tel que l'Auxol Maintenance Diesel 1 litre. Recambiosdelcamion.com et Recambios España proposent, à l'occasion de l'étape estivale, un pack de trois unités d'un litre de nettoyant pour moteurs diesel Auxol avec une remise de 25 %. Avec la promotion, les trois unités coûtent 99,93 euros, alors que leur prix, selon le catalogue, est de 133,59 euros.

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