Ávila cessera de fabriquer des camions Renault et Nissan et se spécialisera dans les pièces détachées et les pièces détachées

Le dernier camion fabriqué à l'usine Nissan d'Avila devrait sortir en septembre de l'année prochaine, après 60 ans en tant que fleuron de l'industrie automobile de la province. José Vicente de los Mozos, président de l'Alliance Renault-Nissan en Espagne, affirme que la conversion est une option pour l'avenir "qui donnera de la stabilité à cette usine". L'opération garantit la pérennité des 471 emplois actuels.

La transformation de l'usine d'Avulian nécessitera un investissement d'environ 40 millions d'euros et le calendrier d'exécution des travaux prévoit que la fabrication de pièces détachées et de pièces détachées pourra débuter au cours des premiers mois de 2020. Le projet impliquera la mise en service de une usine d'emboutissage dans la zone actuelle d'essais des camions et quelque 13 000 m2 d'entrepôts dans une première phase, qui seront agrandis à 35 000 m2.

Les estimations de l'alliance sont que 70 % des pièces fabriquées dans les usines sont destinées aux camions Renault et les 30 % restants à Nissan. Souhaitant tout le succès possible au nouveau voyage de l'usine d'Avila, nous vous proposons sur recambiosdelcamion.com une sélection de pièces détachées, de pièces détachées et d'accessoires pour camions et fourgonnettes Nissan et Renault avec des remises comprises entre 10% et 20% entre Le les points forts sont le bouchon à clé pour les réservoirs diesel d'Altleon, Transit et Cabstar, les feux arrière fabriqués par SIM, les demi-ailes compatibles. ainsi que le pack de ressorts R51 pour le SUV Pathfinder.