En retirant l'objet qui a causé la perforation du pneu, le grattoir est inséré dans le trou pour l'agrandir et le gratter pour le nettoyer avec des mouvements d'entrée et de sortie, nous insérons la mèche imprégnée à mi-chemin dans le trou de l'outil, et insérons le cordon dans le trou jusqu'à laisser un demi-centimètre à l'extérieur, on coupe cette partie en excès avec un couteau, puis on gonfle notre pneu en vérifiant l'étanchéité de ladite réparation.