Vitesse maximale de 20 km/h en ville

En novembre, le Conseil des ministres a approuvé la modification des vitesses maximales applicables dans la ville.

Ces mesures visent à réduire le taux d'accidents et le nombre d'accidents, qui, en ville, est élevé. Avec l'apparition et l'utilisation massive par la population des villes de véhicules dits de mobilité personnelle, comme les scooters électriques, le nombre de blessés graves et de décès a augmenté.

Ces mesures sont incluses, ainsi que d'autres mesures que nous vous avons déjà évoquées dans notre article « La réforme du code de la route, cela vous concerne-t-elle ? l'Union européenne et l'Organisation mondiale de la santé,.

Pour tout cela, le Gouvernement a décidé d'établir une limite, déjà applicable dans certains pays européens, mais inédite jusqu'à présent dans notre pays : 20 km/h.

Cette vitesse maximale n'est établie que dans des cas bien précis : Elle ne sera appliquée que dans les rues ayant le trottoir et la route au même niveau, les routes dites à plate-forme unique.

Les changements de vitesse sur les routes urbaines établissent également d'autres limites que vous devez connaître.

La vitesse maximale de 30 km/h est établie sur les routes urbaines avec une seule voie par sens de circulation. Cette mesure affecte la grande majorité des routes de nos villes et est peut-être celle que les conducteurs devraient le plus prendre en compte lorsque la modification de la loi sera effective.

Sur les routes urbaines à plus d'une voie par sens de circulation, la limite déjà connue de 50 km/h est établie.

Bien que la modification du code de la route ait été approuvée en novembre, la même loi fixe un délai de six mois avant son entrée en vigueur, dans le cas des nouvelles limitations de vitesse sur les routes urbaines.

Durant ces six mois, jusqu'à début mai, les communes, chargées d'adapter la signalisation de leurs voies urbaines aux nouvelles vitesses, réaliseront les travaux nécessaires pour informer les automobilistes des nouvelles limitations.

Cette réforme du Code de la route établit des limites de manière généralisée sur tout le territoire espagnol. Avant son approbation, certaines des villes les plus importantes avaient déjà pris l'initiative de réduire les vitesses autorisées dans leurs rues.

Par exemple, Bilbao a été pionnière en septembre, fixant une limite de 30 km/h dans toute la ville. D'autres grandes villes comme Barcelone, Madrid, Séville ou Valence, entre autres, ont réduit la vitesse de certaines routes de leurs villes avec des taux d'accidents élevés au cours de la dernière année.

En effet, bien que les limitations soient toujours prises avec un certain scepticisme par les conducteurs, qui sont généralement toujours pressés, selon une étude de l'Organisation mondiale de la santé, la mortalité par collision est réduite de 80 % si le véhicule qui heurte le piéton sur lequel il roule 30 km/h au lieu de 50 km/h.

Avec cette modification des limitations de vitesse, le montant des pénalités afférentes varie également.

Des pénalités sont appliquées en fonction du dépassement de la vitesse autorisée, en établissant des tranches en fonction du pourcentage de dépassement de ladite vitesse. C'est-à-dire que ce n'est pas la même chose d'aller 10 km/h au-dessus de la vitesse autorisée lorsqu'elle est de 50 km/h que lorsqu'elle est de 30 km/h.

Mettons cela en chiffres :

Si la vitesse autorisée est de 50 km/h, c'est-à-dire que vous roulez sur une route urbaine à plusieurs voies dans chaque sens de circulation, si vous êtes pénalisé à une vitesse comprise entre 51 et 70 km/h, la pénalité sera de 100 euros et n'entraînera pas de perte de points. Si vous êtes pénalisé à une vitesse comprise entre 71 et 80 km/h, la pénalité sera déjà de 300 euros et vous perdrez 2 points. Si la vitesse maximale est doublée, en l'occurrence à partir de 101 km/h, la pénalité sera de 400 € et vous perdrez 4 points.

En revanche, sur les routes dont la vitesse autorisée est de 30 km/h, la pénalité de 100 € sans perte de points correspond à la plage de vitesse comprise entre 31 et 50 km/h. Le malus de 300 euros avec perte de 2 points correspond à l'autonomie de 51 à 60 km/h. A partir de 61 km/h la vitesse maximale est déjà doublée et donc la pénalité sera de 400 € et entraînera la perte de 4 points pour le conducteur, tant qu'elle ne dépasse pas 70 km/h, que la pénalité elle serait plus élevée .

Il n'y a pas d'autre choix que d'être attentif au compteur de vitesse à partir de mai pour éviter d'être pénalisé jusqu'à ce que nous nous adaptions aux nouvelles vitesses. Sans aucun doute, si nous réduisons la mortalité en ville due aux accidents de la circulation, cela en vaudra la peine.