Types d'huiles moteur

L'huile moteur protège les pièces de votre moteur et les lubrifie, évitant ainsi leur usure excessive. Au fil du temps, les changements de température et son utilisation, entraînent sa dégradation, perd une partie de ses propriétés lubrifiantes, et doivent être changés.

Qui connaît le mieux votre moteur est celui qui l'a créé et, par conséquent, il est très important de suivre les instructions données par le fabricant de chaque modèle. Le fabricant vous indiquera quel type d'huile vous devez utiliser et à quelle fréquence elle doit être changée.

Un autre aspect à considérer en ce qui concerne la lubrification est la quantité d'huile dans votre moteur. L'utilisation du véhicule permet de réduire le volume d'huile, brûlé lors de la combustion, plus ou moins rapidement selon l'état des pièces de votre moteur, principalement les chemises de cylindre et les segments de piston.

Assurez-vous que le niveau d'huile dans votre moteur est optimal pour éviter les problèmes de surchauffe et d'usure excessive.

Ils sont principalement divisés en deux grandes catégories : simples et multigrades.

Le nom indique la caractéristique qui les différencie :

Les monogrades n'ont qu'un seul grade de viscosité et ne sont pratiquement plus utilisés. Elles ne sont applicables qu'aux moteurs à carburateur, déjà en danger d'extinction.

D'autre part, les multigrades varient en degré de viscosité en fonction de la température à laquelle ils se trouvent. Ceci est important pour le démarrage à froid.

La plage de grades de viscosité d'une huile multigrade est indiquée par un code. 5W30 ou 10W40 sont des exemples. Ce code indique avec son premier chiffre à quel point il est facile pour cette huile de s'écouler à basse température et plus ce premier chiffre est bas, mieux c'est. Plus précisément, il indique la viscosité de l'huile à -18ºC. Le deuxième chiffre indique la viscosité lorsque l'huile atteint 100ºC. Le W vient de l'hiver et indique qu'il convient aux basses températures.

Parmi les huiles moteur multigrades, nous trouvons trois types : synthétiques, semi-synthétiques ou minérales.

Ils sont les suivants : 5W30, 5W40 et 5W50.

Ce sont des huiles conçues pour fonctionner correctement entre 10 000 et 30 000 km. C'est pourquoi elles sont connues sous le nom d'huiles longue durée ou longue durée de vie.

Cela dépend du constructeur mais nombreux sont ceux qui conseillent de le remplacer tous les 30 000 km ou au bout de 2 ans. De cette façon, bien que son prix soit un peu plus élevé, une protection adéquate est obtenue pendant une période plus longue, réduisant ainsi les coûts liés à l'entretien du véhicule.

Dans cette catégorie, il y a ceux à faible viscosité (0W-20 et 5W-30) conçus pour les véhicules hybrides ou hybrides rechargeables. Grâce à leur faible viscosité, ils protègent le moteur de l'usure, dans les conditions de travail les plus exigeantes de ces véhicules, avec leur marche-arrêt continu. Ces lubrifiants de nouvelle génération permettent également de réduire la consommation en conditions normales de conduite et, par conséquent, les émissions de CO2 du véhicule.

Ce sont ceux codés comme 10W40. Ils sont généralement utilisés sur des périodes plus courtes, en recommandant leur changement tous les 7 000 km.

Ils sont 15w40 et 20w50. Avec les deux, il est recommandé de changer l'huile tous les 5 000 km

Les 15w40 conviennent aux moteurs à essence et diesel et fonctionnent sans problème dans des plages de température extérieure de -10 °C et 40 °C.

Les 20w50 sont conçus pour les véhicules plus usés car ils peuvent résister à des températures de fonctionnement élevées.

Dans notre catalogue, vous trouverez tous les types d'huiles moteur disponibles, comme toujours des meilleures marques et au meilleur prix. Vous les trouverez en deux tailles : pichet de 5 litres et pichet de 20 litres.

Dans chaque onglet, vous trouverez un résumé des modèles de camions pour lesquels ils sont recommandés. Si vous avez des questions sur le choix de celui dont vous avez besoin pour votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter.