La technologie transforme rapidement l'industrie automobile, et les conducteurs doivent être conscients des changements à venir. À partir du 6 juillet prochain, une nouvelle réglementation européenne entrera en vigueur, touchant tous les nouveaux véhicules immatriculés à partir de cette date. La Direction Générale de la Circulation (DGT) a annoncé qu'il sera obligatoire d'équiper une série de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), dans le cadre d'un effort visant à améliorer la sécurité sur les routes.
L'Union européenne a adopté une approche proactive pour améliorer la sécurité routière. Le nouveau règlement de sécurité 2019/2144 établit des exigences pour la sécurité générale des véhicules et de leurs occupants, dans le but de réduire considérablement les accidents de la route. Avec près d'un million d'accidents survenant chaque année sur les routes de l'Union européenne, la vision de l'UE est d'atteindre des chiffres proches de zéro décès et zéro blessé grave d'ici 2050.
À compter du 6 juillet, toutes les voitures et camionnettes commercialisées en Europe devront intégrer 7 systèmes ADAS, en plus des boîtes noires, qui étaient jusqu'à présent optionnelles dans les véhicules nouvellement homologués. Ces systèmes sont conçus pour améliorer la sécurité et l'expérience de conduite, en détectant les dangers potentiels et en aidant le conducteur à éviter les accidents. Examinons certains des systèmes qui seront obligatoires :
Détecteur de somnolence (DDR) : Alerte le conducteur lorsqu'il détecte des signes de fatigue ou de manque d'attention.
Avertissement de sortie de voie (LDW) : avertit le conducteur s'il quitte involontairement la voie sans l'indiquer au préalable.
Aide à la vitesse intelligente (ISA) : contrôle la vitesse du véhicule et aide le conducteur à respecter les limites de vitesse.
Alerte de trafic transversal (RCTA) : Avertit le conducteur des véhicules dans le sens transversal lors de la marche arrière.
Système de freinage d'urgence (BAS et EBA) : Réduit la distance de freinage et détecte les obstacles pour activer automatiquement le freinage si nécessaire.
Alerte d'utilisation de la ceinture sur tous les sièges : Avertissez si un passager n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité.
Inhibiteur de démarrage avec alcootest : Empêche le démarrage du véhicule si le conducteur dépasse la limite d'alcool autorisée.
En plus de l'ADAS, la réglementation européenne rend également obligatoire l'installation de boîtes noires dans tous les véhicules neufs. Ces appareils collectent des données avant, pendant et après un accident, fournissant des informations cruciales pour comprendre les causes et améliorer la sécurité routière.
Grâce à ces avancées technologiques, une amélioration significative de la sécurité sur les routes européennes est attendue. Les ADAS ont le potentiel de prévenir ou d'atténuer jusqu'à 40 % des accidents, 37 % des blessures graves et 29 % des décès, selon des études scientifiques.
En bref, les conducteurs doivent se familiariser avec ces nouveaux systèmes et être prêts à s'adapter aux changements à venir. La sécurité routière est l'affaire de tous, restons vigilants sur la route !
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