Chaque équipe qui dispute le Dakar dispose généralement de son propre camion balai auquel s'ajoute celui de l'organisation elle-même pour ceux qui courent l'épreuve seuls. Dans le cas de l'équipe Peugeot, celle de Carlos Sainz (que nous félicitons à nouveau de recambiosdelcamion.com) , le camion balai fonctionne de la même manière que les voitures d'assistance du Tour de France et transporte des pièces de rechange et des pièces de rechange qu'ils supposer un espoir, mais que dans bien des cas ils sont aussi la confirmation que la course a été perdue. Le Français Stéphane Peterhansel , le pilote le plus récompensé de l'histoire du Dakar avec 13 titres, a expliqué à propos du camion de service : "Quand on sait qu'on a besoin de leur aide, on sait aussi que (le véhicule) est mort !",
Les camions balais circulent avec environ 500 kilos de pièces détachées, accessoires et pièces détachées indispensables car "tout est susceptible de casser des triangles aux boîtes de vitesses ou aux suspensions", comme l'a assuré le chauffeur du camion d'assistance Peugeot, Serge Lacourt. Les camions balais des équipes rejoignent la course deux heures après le départ de chaque étape et font en quelque sorte partie de la course elle-même car ils peuvent être pénalisés.
Les camions d'assistance disposent d'un marquage spécial, élément également indispensable dans les véhicules de transport routier professionnel et commercial. Il est également nécessaire de les tenir à jour et c'est pourquoi recambiosdelcamion.com dispose d'un large catalogue de références dans ce chapitre ou cette catégorie avec des offres, des remises et de très bons prix sur les plaques d'immatriculation et supports , éléments de signalisation de camion tels que plaques ( ADR ou matières dangereuses) et des bandes réfléchissantes - blanches, jaunes ou rouges - ainsi que dans les tachygraphes .
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