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L'entretien des freins du camion, basique pour éviter les accidents

31 août 2015
Chaque fois qu'un camion ou un véhicule lourd doit affronter de longues et raides descentes, les freins en souffrent. Pour cette raison, il est essentiel d'être strict avec l'entretien des freins et de s'assurer que les pièces détachées et les pièces détachées utilisées sont de la plus haute qualité, tant en termes de pièces que de produits pour une préservation optimale du système de freinage.
L'entretien des freins du camion, basique pour éviter les accidents

Plus un camion ou un véhicule de transport transporte de marchandises, plus ses freins sont « punis ». Lorsque vous devez effectuer un freinage d'urgence imprévu, il peut être vital de maintenir à jour l'entretien des freins, surtout s'il s'agit de freins à air. La plupart des systèmes de freins à air ne s'ajustent pas automatiquement, c'est pourquoi il est essentiel de les entretenir correctement et, surtout, ils doivent être bien entretenus et régulièrement inspectés par les conducteurs. Il est prouvé que les performances d'un système de freinage pneumatique se dégradent très rapidement en raison de l'usure des pièces qui le composent.

En effet, lorsque les résultats des inspections de routine ou obligatoires effectuées sur les camions sont analysés, un pourcentage élevé de véhicules présentent une défectuosité ou une défaillance du système de freinage. Les problèmes les plus courants sont les fuites d'air ou des pièces mal ajustées. Les experts et les professionnels recommandent des révisions régulières et systématiques de trois éléments : la ligne aérienne, les coussinets, l'ajusteur et la pression d'air.

La conduite d'air doit être vérifiée pour les dommages et il est conseillé de vidanger le réservoir d'air quotidiennement pour empêcher l'humidité de s'accumuler dans le système. Cet examen devrait être beaucoup plus approfondi en hiver, lorsque la température baisse, ou dans les climats froids.

Comme pour les plaquettes de frein, il faut vérifier qu'il n'y a pas de dommages aux plaquettes ou de fuites d'huile. Il est également indispensable de vérifier que son épaisseur est d'environ un quart de pouce (un peu plus de 6 millimètres). Vous devez également surveiller de près le dispositif de réglage, pour vous assurer que la pression de freinage est appliquée à tous les freins de manière égale et que certaines plaquettes ne s'usent pas plus que d'autres.

Concernant la pression d'air, pour un fonctionnement optimal du réservoir, il est recommandé de le maintenir à une pression comprise entre 100 et 140 livres par pouce carré.

Tout aussi basique et recommandé est de garder l'ensemble du système de freinage parfaitement graissé et propre et pour ce faire, Recambiosdelcamion.com et Spare Parts Spain recommandent d'utiliser un produit de nettoyage de qualité, tel que Auxol Brake Cleaner Spray. Ce produit, qui se distingue par sa haute qualité, est un excellent nettoyant pour le liquide de frein, ainsi que pour les graisses, huiles et autres saletés adhérant aux pièces. Ses principaux avantages sont qu'il sèche immédiatement (pas progressivement comme les autres produits) et qu'il ne laisse aucun résidu. De plus, il a un pouvoir détergent élevé éprouvé, capable d'éliminer même la saleté rouillée.

Juste au mois de septembre, Recambiosdelcamion.com propose ce produit (si le pack de 12 unités est acheté) avec une grande remise de 33,4%, ce qui laisse le prix final à 87 euros.

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