Ebro : des camions aux SUV électriques, la nouvelle ère de la marque espagnole

Pour comprendre la valeur émotionnelle de voir Ebro revenir sur le marché, il faut remonter à ses origines chez Motor Ibérica, lorsque, dans les années 1950 et 1960, ses camions et ses tracteurs sont devenus des outils fondamentaux pour le développement industriel et agricole du pays. Le nom « Ebro » rend hommage au fleuve le plus puissant de la péninsule, évoquant la force et la fiabilité qui caractérisaient ces véhicules.

Au cours des années 1960 et 1970, les camions Ebro ont acquis la réputation d'être robustes et durables, bien adaptés aux besoins des transporteurs et des entreprises de distribution. Cependant, la concurrence internationale croissante et l'arrivée de nouvelles marques ont finalement précipité son absorption par Nissan, obscurcissant la marque Ebro au point d'être presque rayée de la carte. Malgré cela, il n’a jamais complètement disparu de la mémoire de ceux qui ont travaillé avec ses modèles.

La fermeture des usines Nissan à Barcelone, officialisée fin 2021, menaçait non seulement de laisser des centaines de personnes au chômage, mais aussi de démanteler complètement un espace industriel précieux. C'est alors qu'un consortium d'investisseurs et l'entreprise d'ingénierie catalane QEV Technologies ont décidé de faire un changement : relancer la marque Ebro pour fabriquer des véhicules électriques dans la Zona Franca de Barcelone, préservant ainsi une grande partie du tissu industriel et du savoir-faire accumulés au fil des décennies.

Le pari tourne autour d’une réindustrialisation durable. Au lieu de moteurs diesel ou essence, le nouvel Ebro vise à être à la pointe de la production de véhicules zéro émission en Espagne, un segment en pleine croissance qui nécessite innovation, technologie et alliances stratégiques. Et c'est précisément ce qui a conduit la marque à sceller une collaboration avec l'entreprise chinoise Chery, l'un des plus grands constructeurs automobiles d'Asie, expert en électrification et capable d'accélérer le développement et la compétitivité de la nouvelle Ebro.

L'Ebro S700 fait irruption sur la scène automobile en tant que premier grand SUV 100 % électrique de la marque, conçu pour répondre aux besoins de ceux qui recherchent un véhicule avec de l'espace, des équipements technologiques et une orientation urbaine et familiale. Avec un lancement prévu pour 2025, diverses sources spécialisées indiquent qu'il sera assemblé à Barcelone, renforçant l'engagement de la firme envers la production locale et la réactivation industrielle de l'ancienne usine Nissan. La S700 se distingue par son design moderne, qui allie des lignes élégantes à un aérodynamisme raffiné, et par le fait qu'elle offre un intérieur spacieux et confortable pour cinq occupants. De plus, il devrait inclure des systèmes d'assistance à la conduite de pointe, ainsi qu'un moteur électrique capable d'équilibrer performances et efficacité dans une gamme de prix compétitive. L'objectif d'Ebro avec ce modèle est de récupérer le prestige historique de la marque et, en même temps, de se présenter comme une alternative solide sur le marché croissant des SUV électriques.

Ebro S800 : un pas de plus vers l'espace et la polyvalence

Après l'annonce de la S700, la société franchit une nouvelle étape avec la S800, un deuxième modèle dont la phase d'assemblage a déjà commencé dans l'usine de Barcelone. Contrairement à son « petit frère », le S800 visera à se positionner dans un segment supérieur, en offrant un habitacle plus spacieux, une plus grande autonomie et une approche polyvalente qui englobe non seulement les environnements urbains mais aussi les trajets longue distance. Selon les informations, ce véhicule vise à consolider l'offensive électrique d'Ebro, en offrant un design plus raffiné et des performances améliorées pour un public qui exige plus de confort et de puissance. La S800 est construite sur une plate-forme développée pour optimiser l'intégration du système de batterie et du groupe motopropulseur électrique, ce qui permet une conduite douce et silencieuse, tout en conservant la puissance qui caractérise traditionnellement la marque espagnole. De cette façon, Ebro souhaite élargir sa gamme et attirer les conducteurs à la recherche d'un véhicule électrique plus grand, avec la promesse de combiner l'héritage de la marque avec l'innovation nécessaire pour rivaliser sur le marché exigeant d'aujourd'hui.

Les perspectives d'Ebro sont optimistes : la marque cherche à consolider sa position dans le secteur électrique, tant au niveau national qu'international. Ses projets comprennent l’élargissement de sa gamme de voitures particulières, la production de fourgonnettes commerciales à bas prix et l’exploration de véhicules commerciaux lourds à propulsion électrique ou même à hydrogène dans un avenir proche.

Avec un soutien institutionnel fort et un intérêt croissant du marché pour la mobilité verte, Ebro est convaincu qu'il retrouvera le prestige dont il jouissait il y a des décennies. Le nouvel ADN de la marque combine ses racines espagnoles avec l'innovation technologique chinoise, formant un tandem qui peut à nouveau la positionner comme une référence dans l'industrie automobile.

Ebro est passé du statut de référence dans la construction de camions et de tracteurs à celui d'investisseur massif dans les SUV électriques. La transition n’a pas été sans défis, mais l’initiative de réindustrialiser l’usine de Zona Franca à Barcelone indique un soutien fort et une vision stratégique pour placer la marque à l’avant-garde de la mobilité durable. Avec les S700 et S800, l'entreprise souhaite démontrer que le « made in Spain » peut continuer à être synonyme de qualité et d'innovation, en récupérant l'âme de ces camions qui, il y a des décennies, portaient le nom d'Ebro dans tout le pays, mais maintenant avec l'électricité comme moteur du futur.